Подготовка к началу летнего сезона фолкрейса для водителя Андриса Чунчулиса (Andris Čunčulis),
которого поддерживает Draivs, в этом году была гораздо приятнее. Нынче Андрису не пришлось вкалывать до седьмого пота в одиночестве, поскольку на помощь пришел мастер Андрей (Andrejs) из Draivs – единственный, кому в прошлом году удалось дважды победить в фолкрейсе. В фолкрейсе Андрей взял паузу, однако опыт в области подготовки техники к соревнованиям никуда не делся.

Бессонная ночь накануне соревнований – стресс дает о себе знать, но техника не вызывает никаких сомнений – нужно идти! Стресс из-за того, как удастся проехать – опыта мало, целей много!

Ощущения от выхода на трассу и проведения свободных тренировок отличные: машина управляемая, мощность есть, с ездой тоже все в порядке, однако к концу тренировки заметно падает мощность двигателя. До начала соревнований остается всего лишь час, команда ищет проблему – и находит! Сломался один из датчиков двигателя, а заменить его нечем. Поезжай как знаешь!

Кажется, этот автомобиль не боец. После четырех квалификаций во всех заездах – третий из восьми. Неплохо – многие сошли с дистанции, поскольку не выдержала техника, а «гольфик» знай себе едет и даже кое-кого обгоняет. Домашнее задание выполнено на совесть! Не хватает ничтожных 2 пунктов, чтобы прямиком попасть в финал, придется ехать полуфинал. В голове опять мысли: ну невозможно с такой мощностью никого «сделать», придется остаться за чертой. Полуфинал очень похож на квалификации: многие выбывают, а «гольф» без проблем едет, Андрис приходит к финишу вторым – путевка в финал у него в руках!

Это первый финал Андриса, стресс велик. Если мы уже дошли до этой точки, то останавливаться нельзя! После стартового сигнала становится заметно, что «гольфу» сильно не хватает мощности, Андрис не успевает за остальными. Идет круг за кругом, и повторяется старая история про технику – выбывают 7 участников из 12! А «гольф» знай себе едет и приходит к финишу пятым! День, который поначалу казался безнадежным, стал для Андриса высшим достижением. Этот день показал,
кто выполнил свое домашнее задание по подготовке техники, а кто – нет.

«Огромное спасибо мастерам Draivs за подготовку автомобиля к сезону и помощь во время соревнований – и за работу, и за то, что им всегда можно было позвонить и спросить совета. Draivs также помог доставить все необходимые детали в кратчайшие сроки. И самое большое спасибо боссу Draivs, который выделил эвакуатор для транспортировки автомобиля и проспонсировал топливо!» – сказал Андрис.